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参观完想拿的土地,又到豫园、城隍庙逛了逛。
转眼过去两天。
陆续传来一些消息,其中有好也有坏。
例如茅台酒厂,官方那边暂时并没有减持计划,想要大笔增持可能有些麻烦,而从二级市场上交易,意味着成本可能会超出预期。
但企鹅集团的大股东,南非那家捡了便宜的跨国公司,却愿意按照42亿美元的价格,再出售一批股分给苏瑞,差不多占到企鹅集团总股本的10,估计是已经赚麻了,觉得收益前景有限,想要套现离场。
等到这笔交易完成,苏瑞就成了企鹅集团的最大股东。
将来有机会通过在企鹅集团的影响力,帮冬京商城引流扩张,能帮他节省许多营销开支。
比亚蒂方面。
不仅初步接受了苏瑞的5亿美元融资,还答应合作成立一家新公司,专门研发生产新能源汽车电池,以及电动汽车和配套的零部件。
合作共赢的预期前景比较明朗,谈判期间当然很顺利。
为了配合苏瑞,注册在港城的世界岛母公司,此次抽调60位员工帮他跑腿,已经开始在互联网圈子里做调研,尝试融资、收购一批初创公司。
另外还要从头开始注册几家新公司,孵化包括打车、短视频、线上新闻、互联网金融在内的一批项目。
至于顺风快递。
苏瑞今早刚跟这家公司的创始人,举行了一次线上会议,聊聊关于收购事项的细节问题。
去年时候,顺风快递的销售额,已经突破120亿人民币,毛利润大概在30左右,净利润却只有4亿多。
因为正在迅速扩张,顺风的开支比较大,同时也面临着资金短缺的困境,苏瑞开出的100亿人民币收购价,还算比较有诚意了,差不多相当于去年净利润的22倍。
即使顺风快递选择现在就上市,市值不会比这个数字高出太多,而且创始人可以直接拿到钱,不需要跟许多上市公司老板一样,想方设法套现走人。
可惜的是。
顺风快递创始人,如今已经不缺钱,更看重自己的事业。
相比起直接把这家公司卖给苏瑞,对方更希望接受一笔融资,并且整合冬京商城现有的快递物流渠道,承包这个平台未来的订单业务。
苏瑞并不反对两家公司合并,但在将来由谁主导的问题上,暂时还存在些分歧。
他
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